भारत में गर्मियों के दौरान कार खरीदते समय लोग इंजन, फीचर्स और माइलेज के साथ-साथ एक और चीज़ पर खास ध्यान देते हैं – एयर कंडीशनिंग (AC) की परफॉर्मेंस। जब बाहर का तापमान 40 डिग्री सेल्सियस से ऊपर पहुंच जाता है, तब एक अच्छा AC सफर को काफी आरामदायक बना देता है।
हाल ही में Renault Duster और Volkswagen Taigun के AC सिस्टम का एक विस्तृत परीक्षण किया गया, जिसमें देखा गया कि भीषण गर्मी में दोनों SUVs के केबिन को ठंडा करने में कौन ज्यादा बेहतर साबित होती है।
कैसे किया गया AC टेस्ट?
टेस्ट शुरू करने से पहले दोनों गाड़ियों को लगभग 2 घंटे तक तेज धूप में खड़ा रखा गया ताकि केबिन का तापमान अधिकतम स्तर तक पहुंच सके।
इसके बाद:
- सभी खिड़कियां बंद रखी गईं।
- AC को सबसे कम तापमान और अधिकतम ब्लोअर स्पीड पर सेट किया गया।
- रीसर्कुलेशन मोड चालू किया गया।
- तापमान रिकॉर्ड करने के लिए विशेष सेंसर लगाए गए।
- 15 मिनट तक तय रूट पर 50-60 किमी/घंटा की रफ्तार से ड्राइव किया गया।
टेस्ट के दौरान बाहरी तापमान लगभग 42.2 डिग्री सेल्सियस था।
Renault Duster AC Performance
Renault Duster का शुरुआती फ्रंट केबिन तापमान 51.2°C दर्ज किया गया।
AC चालू होने के बाद:
- 1 मिनट में तापमान 45.5°C पर पहुंच गया।
- 5 मिनट ड्राइविंग के बाद 33.2°C दर्ज किया गया।
- 15 मिनट बाद तापमान 30.5°C तक गिर गया।
रियर सीट पर भी AC का प्रदर्शन लगभग समान रहा और तापमान में अच्छी गिरावट देखने को मिली।
Renault Duster AC Test Result
| समय | फ्रंट तापमान |
|---|---|
| शुरुआत | 51.2°C |
| 1 मिनट बाद | 45.5°C |
| 5 मिनट बाद | 33.2°C |
| 10 मिनट बाद | 32.5°C |
| 15 मिनट बाद | 30.5°C |
Volkswagen Taigun AC Performance
Volkswagen Taigun ने शुरुआत से ही काफी प्रभावशाली प्रदर्शन किया।
फ्रंट केबिन का शुरुआती तापमान 54°C था, लेकिन AC चालू होने के सिर्फ 1 मिनट बाद तापमान तेजी से गिरकर लगभग 40.7°C हो गया।
इसके बाद:
- 5 मिनट ड्राइविंग में तापमान 30.2°C पर पहुंच गया।
- 10 मिनट बाद 28°C रिकॉर्ड किया गया।
- 15 मिनट बाद केवल 26.7°C तापमान दर्ज हुआ।
यह आंकड़े दिखाते हैं कि Taigun का AC केबिन को तेजी से ठंडा करने में काफी सक्षम है।
Volkswagen Taigun AC Test Result
| समय | फ्रंट तापमान |
|---|---|
| शुरुआत | 54°C |
| 1 मिनट बाद | 40.7°C |
| 5 मिनट बाद | 30.2°C |
| 10 मिनट बाद | 28°C |
| 15 मिनट बाद | 26.7°C |
Renault Duster vs Volkswagen Taigun AC Comparison
| पैरामीटर | Renault Duster | Volkswagen Taigun |
|---|---|---|
| शुरुआती फ्रंट तापमान | 51.2°C | 54°C |
| 1 मिनट बाद | 45.5°C | 40.7°C |
| 5 मिनट बाद | 33.2°C | 30.2°C |
| 10 मिनट बाद | 32.5°C | 28°C |
| 15 मिनट बाद | 30.5°C | 26.7°C |
| कुल तापमान गिरावट | 20.7°C | 27.3°C |
किस SUV का AC ज्यादा बेहतर है?
टेस्ट के आंकड़ों को देखें तो Volkswagen Taigun का AC सिस्टम Renault Duster की तुलना में ज्यादा तेजी से केबिन को ठंडा करता है।
Taigun ने:
- शुरुआती 1 मिनट में ज्यादा तापमान कम किया।
- 15 मिनट बाद सबसे कम केबिन तापमान दर्ज किया।
- फ्रंट और रियर दोनों हिस्सों में बेहतर कूलिंग दिखाई।
वहीं Renault Duster का AC भी प्रभावी रहा, लेकिन कूलिंग स्पीड और अंतिम तापमान के मामले में Taigun थोड़ा आगे निकल गई।
निष्कर्ष
अगर आपकी प्राथमिकता गर्मियों में बेहतरीन AC परफॉर्मेंस है, तो इस टेस्ट में Volkswagen Taigun स्पष्ट रूप से विजेता बनकर सामने आती है। हालांकि Renault Duster का AC भी अच्छा प्रदर्शन करता है, लेकिन Taigun का सिस्टम केबिन को ज्यादा तेजी और ज्यादा प्रभावी तरीके से ठंडा करने में सफल रहा।
भीषण भारतीय गर्मी को देखते हुए, यह तुलना उन ग्राहकों के लिए काफी उपयोगी साबित हो सकती है जो नई मिड-साइज SUV खरीदने की योजना बना रहे हैं।